Enligt tyska regler ansvarar säljaren under två års tid för ursprungliga fel i varan, det vill säga sådana fel som funnits vid leveransen. Vid försäljning av begagnade varor kan denna tidsfrist begränsas till ett år.
Det finns dock undantag. Säljaren ansvarar givetvis inte för vanligt slitage. Säljaren ansvarar inte heller för fel som köparen kände till vid köpet. Exempelvis slipper säljaren ansvaret för ett fel som han har informerat köparen om.
Oseriösa bilhandlare kan förstås försöka kringgå dessa regler. Av detta skäl ska man särskilt se upp med följande ord i köpeavtalet:
Händlergeschäft: Betyder att du inte är konsument utan bilhandlare. Säljaren kan frånskriva sig allt ansvar för fel i varan. Du måste bevisa att du inte har agerat som bilhandlare.
Unfallwagen, Unfallschaden, Unfallauto: Betyder att säljaren har upplyst dig om att bilen är (krock)skadad. För fel som du känner till eller som säljaren har informerat dig om ansvarar säljaren inte.
Bastlerfahrzeug, Schrottwagen, zum Ausschlachten: Ser man ibland i annonser men även i avtal. Det betyder att bilen egentligen bara är lämplig som reservdelsbil eller att bilen egentligen inte är i körklart skick. Oseriösa bilhandlare kan försöka kringgå sitt ansvar för fel med denna formulering.
Ohne Garantie: Betyder att säljaren friskriver sig från ansvar för fel i varan, vilket han enligt lag inte får göra. Detta ger därför en uppfattning om säljarens seriositet.
Im Kundenauftrag: Betyder att bilhandlaren säljer bilen för ägarens räkning på provisionsbasis. Det är alltså bilens ägare som är säljaren, inte bilhandlaren. Om säljaren då är en privatperson kan denne frånskriva sig ansvar för fel i varan. Du kan inte ställa krav mot bilhandlaren eftersom han inte är avtalspart.
Senast granskad: 2009-11-03
